北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
五代时后梁末年农民起义。后梁立国后，战争连年不断，境内赋役繁重。陈州(今河南淮阳)乃后梁财赋重地之一，人民负担尤重。末帝时，皇族朱友能(朱全忠侄)任陈州刺史，自恃戚藩，恣意横行，更激化了阶级矛盾。州人
1894年——1895年(光绪二十年至二十一年)中国人民反对日本侵略朝鲜和中国的战争。1894年是中国旧历甲午年，故称中日甲午战争。经过明治维新走上资本主义道路的日本，富有封建性与侵略性，极力鼓吹向外
金朝所立汉奸政权。靖康二年(公元1127年)二月六日，占领宋朝京师的金军宣布废徽、钦二帝，北宋亡。三月七日，册立宋前宰相、妥协投降派头目张邦昌为帝，国号大楚(一说为“楚”)，作为其傀儡政权。统治黄河以
德宗时，李锜曾任润州刺史、浙西观察使、诸道盐铁转运使等职，后转任镇海(治今江苏镇江)节度使。宪宗即位，欲削方镇，元和二年(公元807年)罢李锜节度使之职使之任尚书左仆射，以御史大夫李元素代之。李锜称病
亦称天津都统衙门。为八国联军占领天津后设立的殖民统治机构。1900年7月14日(光绪二十六年六月十八日)八国联军侵占天津，7月30日(七月五日)由俄、英、日三国指定具有同等权利的三人组成“临时政府”。
杜陵(今陕西西安东南)人苏武，汉武帝天汉元年(公元前100年)奉命出使匈奴，遇匈奴内乱，被单于扣留。匈奴软硬兼施欲迫使苏武投降，苏武不屈服，被迁徙至北海(今贝加尔湖)牧羊。匈奴声称待公羊产子方使苏武归
官署名。即门下省。武则天光宅元年(公元684年)改称鸾台，唐中宗神龙元年(公元705年)复旧称。参见“门下省”。
朝代名。李渊于公元618年建立。李渊之父李虎，北魏时曾任左仆射，封陇西郡公，为“八柱国”之一，赐姓大野氏;北周时追封唐国公。李渊七岁袭爵唐国公，隋文帝时补千牛备身，后分别转任谯、陇、歧三州刺史。大业十
秦末农民战争中的一次决定性的战役。秦二世二年(公元前208年)闰九月，秦将章邯围赵王歇和赵相张耳于钜鹿(今河北平乡)，张耳向楚军求救。楚军决定分兵两路：一路由宋义、项羽率领北上救赵;一路由刘邦率领西上
汉初萧何制定的法律。战国时魏相李悝吸收各国刑法，制定《法经》六篇。商鞅变法，将《法经》引入秦国， 改称《秦律》。刘邦入关宣布约法三章。西汉建立后，以“三章之法，不足以御奸”，于是相国萧何搜集秦法，作《