蒙古、新疆、青海、甘肃等地区重要的交通运输工具之一。有着悠久历史。著名的丝绸之路主要是驼运。在蒙古国建立之前，弘吉剌、孛思忽儿、克烈、塔塔儿、汪古等部，即使用之。成吉思汗征服西夏，亦获得了骆驼，以之驼运。尤其是在水草缺乏的戈壁沙漠中，至为重要。骆驼所载货物的重量，远超过其他牲畜，被誉为沙漠之舟。《西北域记》称：“塞北无江河舟楫，天生驮驼，能负重致远，知泉脉，耐渴饥，军中贾人名之曰旱船。”近代，驼运已成为蒙古地区商业往来的主要形式。一个驼队往往由几十头甚至上百成千骆驼组成。驼运的中心一为东口张家口，二为西口归绥(今呼和浩特)，赴库伦(今蒙古乌兰巴托)、恰克图(今蒙古阿尔丹布拉克)、乌里雅苏台(今蒙古扎布哈朗特)等地者，以东口为起点;而往宁夏、甘肃、新疆、科布多(今蒙古国吉尔格朗图)者，则多以西口为起点。驼运的行程一天约70至90里。一般每只骆驼能驮三四百斤。清朝后期，驼运达最盛时期。随着社会的进步，交通运输业的发展，逐渐被先进的交通工具取代。
古代南方一些少数民族对其酋长或首领的称谓。据《后汉书·南蛮西南夷列传》：汉代长沙武陵蛮“名渠帅曰精夫”。建武二十三年(47年)，武陵蛮精夫相单程曾据险隘起事，攻郡县。后为汉伏波将军马援所败，归降。
唐代古族名。为汉晋时“摩沙夷”之同音异译。《蛮书》卷4：“磨蛮，亦乌蛮种也”。据《太平御览》卷789引《南夷志》，此磨蛮湮些字，应为磨些蛮。《蛮书》卷1台登条及卷2泸水条，其分布在东沪水(今雅砻江)以
见“朱耶金山”(793页)。
南北朝时桂阳郡少数民族的总称。以居地为族称。分布在今湖南郴州、广东连县。汉代称※武陵蛮、※五溪蛮。※槃瓠蛮之后裔。南朝宋大明(457—464)中，其民举兵，杀荔令晏珍之等。其后裔与今瑶族有渊源关系。
用阿拉伯字母拼写的汉语拼音文字。原名“小经”或“消经”。前者是与《古兰经》等“大经”相对而言;后者是将经文加以消化之意。基本上是汉语拼音，杂有阿拉伯语、波斯语词汇，间或有个别汉字。在部分回民、特别是在
明代西藏聂哇谿卡早期首领、军事将领。又称谿卡夏哇。藏族。15世纪人。曾任帕竹大司徒官吏，知兵法，善治军，应帕竹司徒之求出任帕竹之代理诸军统帅，曾以奇计一举击败萨迦本钦桑哇。后任冈波镇盖尔谿卡堡主管，在
见“辽山”(657页)。
明代地方官署名。洪武十一年(1378)设置。治所在今四川茂汶羌族自治县境。故元茂州权知州杨者七及陇木头、静州、岳希蓬诸土官于洪武六年(1373)入朝贡献，与明朝建立关系。四川都司遣兵修灌县桥梁至陶关，
书名。作者名佚。1册。略述光绪二十一年(1895)三月至二十二年(1896)一月，西宁府、循化、巴燕戎格、大通等处回族、撒拉族人民起义及其被镇压的经过。别录当时电旨、电奏，并附有西宁城防及攻守图10幅
见“忽母思部”(1489页)。