果哇
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
见“佟佳江”(1095页)。
彝语音译。意为“负担”。旧时四川凉山美姑地区彝族奴隶社会中的一种剥削制度。过年时，※曲诺、※瓦加(阿图阿加)两个等级每户必须向主子交纳半个猪头、1斤酒;主子家逢有婚丧嫁娶等事，必须交纳鸡、酒、肉，表示
地名。清宣统二年(1910)置。汉为越嶲郡所辖卑水县地，沿至南朝宋。齐、梁时属越巂僚。宋归沙麻部。元初属中县，中叶改置北舍县，隶建昌路。明隶建昌卫。清乾隆(1736—1795)间设交脚汛衙门。同治七年
唐代吐谷浑叛臣。其先世原为白部鲜卑人，后融入吐谷浑。龙朔三年(663)，在吐蕃禄东赞率军大举进攻吐谷浑时，叛投吐蕃，尽言吐谷浑虚实，致使吐蕃破其国，迫吐谷浑王诺曷钵遁走凉州，吐谷浑亡。永隆元年(680
即“答儿罕”(2238页)。
西藏珞巴族崩尼等部落的地方性联合组织机构名称。珞巴语音译，意为“联合”、“集中”。一般由本部落的一些氏族或其与异部落若干氏族的氏族首领共同组成。以负责处理地域性重要纠纷、协调军事行动等为宗旨。非常设性
族名。又称非牙喀、飞牙喀、尼夫赫、尼古奔、那货克、那害克。俄人称“吉里亚克”。唐称“郡利部”。金称吉里迷、济喇敏、海上女真。元称帖列灭。清称此。赫哲语意为“不穿裤”，是为他称。自称“尼夫赫”，意为“人
元顺帝朝蒙古牧民暴动。金山(今阿尔泰山)一带蒙古牧民，因不堪忍受封建主奴役和剥削，在全国红巾军大起义影响下，于至正十三年(1353)发动反封建斗争，八月，击杀前往镇压的诸王只儿哈郎，后不知所终。
女真文字崖壁墨书题记。书于内蒙古科尔沁右翼前旗索伦乡红光三村南山坡石砬子上。此为两山谷相交处，座西向东。题字距地面半米，相近两处，可辨者70余字。
俄国强迫清朝政府签订的不平等条约。1883年4月4日(清光绪九年二月二十七日)，清朝塔尔巴哈台总理营务处掌关防章京办理通商主事衔刘宽和俄国驻塔尔巴哈台领事巴拉喀什在塔尔巴哈台签订。条约共七款，主要内容