渤海王城赴日本的通道。为渤海五条对外交通干线之一。包括陆路、水路两段，陆路因王城迁徙可分为前后两期，前期从“旧国”(今吉林省敦化县敖东城)出发，经和龙、延吉进至珲春县境;后期从王城(今黑龙江省宁安县东京城)出发，经汪清、图们县，达珲春;均再由珲春出发东南行，经长岭子山口，越大岭，进入前苏联波谢特湾登船出海。水路可分为二条：一是“筑紫线”，即从波谢特湾登船，沿朝鲜半岛东海岸南下，过对马海峡，抵达筑紫(今九州)的博多(今福冈)港，再转赴京都(走此水路，有时也陆行至在今朝鲜咸镜道的南海府，从吐号浦登船)。另一条称“北线”(日本称“北路)，即从波谢特湾登船，东南向横渡日本海，直抵日本本州中部能登、加贺(今曰福井)、越前、佐渡等地登陆，转赴京都。此条水路航线虽短，但因横渡日本海，时有海难。渤海使臣经“日本道”交聘日本达30余次，日本由此道访渤海凡10余次。
西夏官署名。属次等司。天盛年间(1149—1169)设4正使、4承旨、4都案、8案头。
藏族军民反抗英侵略军的战斗。清光绪三十年(1904)六月下旬，英军侵入江孜后，力图攻取交通线上的重要据点乃宁寺。前线代本米林巴和民兵首领顿热娃指挥昌都、塔布和工布僧俗民兵800名，据寺抗击侵略军，在寺
清太祖授予八子侄共治后金国政的制度。天命七年(1622)三月，努尔哈赤为了继承汗业得人，诸子孙能同心治国，乃集八子侄聚会，“立八和硕贝勒共议国政”(《清会典》开篇《宗人府》)，于八旗中各主一旗。此制的
?—567北周起义首领。族属稽胡(又称步落稽、山胡)。武帝天和二年(567)，乘延州(治今延安市城东延河东岸)总管宇文盛率众筑银州城(在今陕西横山县东党盆)之机，与同族乔是罗，结别部帅乔三勿同，欲举兵
见“咄陆可汗”(1389页)。
契丹建国后，官制分北、南，分治契丹本族与汉、渤海等族。其官称，除大量袭用汉官外，亦保留了部分契丹本语的官称。总汇见下表。详况分见诸条。契丹语名称相当汉职 (或职司)出 处于越建国前，掌部落联盟军政实权
?—1757卫拉特蒙古杜尔伯特部台吉。又作策凌蒙克。绰罗斯氏。达赖台什弟保伊勒登孙，汗※车凌从叔父。乾隆十八年(1753)，为避准噶尔乱，与车凌、车凌乌巴什率众3千余户内附，受厚遇。获赏羊3千。次年入
古族名。宋代溪峒地区少数民族。高州原名珍州，其地包括今贵州道真、正安等地。宋初首领田景迁内附，拜珍州刺史。开宝元年(968)，以郡多火灾，改名高州，始有其族称。八年(975)，田景迁卒，以其子衙内都指
958—1055宋初吐蕃高僧。生于古格地区之农旺日丹纳(今属西藏阿里地区)。传为迦湿弥罗(今克什米尔)之尤日尤扎族之后裔。13岁从益西桑布出家为僧。吐蕃王族益西约(即天喇嘛)为在阿里振兴佛教，曾派其与
金代女真语。亦作“斜列”、“斜里也”，“刃”之意。金代女真人有以此命名者。