新绥汽车公司
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
1934年新疆军阀盛世才提出的施政纲领。内容为：实行民族平等;保障信教自由;实施农村救济;整理财政;澄清吏治;扩充教育;推行自由;改良司法。它是盛世才为巩固其统治、顺应当时国内外和新疆的政治潮流而制定
1885—1961中国当代历史及西北边疆史地学家。名铭恕，又名汝懋。广东顺德县桂洲乡人。少耽文辞。1903年考入两广大学堂(后改两广高等学堂)，攻习经史、宋代理学，奋发自励。因受乾嘉考证学派影响，遂潜
清代旗务上的例行公事。旗制规定，八旗人丁每隔3年编审1次。届期，八旗都统、盛京将军、各驻防将军、都统、副都统，饬所属各佐领简稽新旧壮丁。凡及龄(各时期不一，分别为15、18、16岁)、或身高5尺以上、
奚(又作库莫奚)族五部族的统称。又称奚五部。不同时代各部名称有所不同。史载有三种：①据《周书》：“库莫奚，※鲜卑之别种也。其先为※慕容晃所破，窜于松漠之间，后种类渐多，分为五部：一曰※辱纥主，二曰※莫
靺鞨(勿吉)著名七部之一。一作汨咄。《隋书》称其“在粟末之北”，约分布在今第二松花江北的拉林河流域(旧说在伯都讷，即今吉林省扶余县境)。隋代为七部中之大部，有“胜兵七千”。农业已有一定发展，但仍住半地
?—1323元朝大臣。又译也先帖木儿。蒙古许兀慎氏。淇阳王※月赤察儿第五子。初任宿卫，兄��头卒，嗣爵淇阳王，累官知枢密院事。英宗至治三年(1323)，与御史大夫铁失等阴结
明代东蒙古部名。明汉籍又译作“五路”。清文献译作“兀鲁特”、“吴鲁忒”、“鄂罗郭特”等。源于蒙元时期的※“兀鲁兀惕”(又作“兀鲁吾”、“吾鲁兀”等)，为元代“五投下”之一。游牧于大兴安岭以东，明初为好
元地方政区名。胡里改，清代文献作和啰噶或呼尔哈。因设于胡里改江(今牡丹江)附近而得名(或说因袭金胡里改路名)。元初于水达达女真地所设5个军民万户府之一，先属开元路，后归水达达路。治所故址皆认为在今黑龙
1837—1900清末大臣。满洲镶蓝旗人。字子良。笔帖式出身。光绪十一年(1885)，由按察使擢山西巡抚，后调江苏、广东。任内，于屯田、固边、修渠、疏浚等多有建言并有一定贡献。十二年，巡阅大同镇属营伍
①见“萧迂鲁”(1993页)。 ②见“萧革”(1990页)。