中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
明代在东北蒙古、女真地区所置所之一。永乐三年(1405)十月，泰宁、朵颜、福余、建州、兀者等卫指挥章乞帖木儿等52人，恺腊儿鞑靼把秃、九山鞑靼野麻哈等45人来朝贡马。同月，设此所，以来朝之把秃等为千百
见“濮拉泼”(2581页)。
书名。简称《归真要道》，亦音译“米尔萨德”。清初回族经师※伍遵契译。原著为波斯文。作者为德黑兰的阿布杜拉(活动于十三世纪中叶)。成书于希吉来历(回教、即伊斯兰教历) 618年(宋嘉定十四年、1221)
傣语音译。旧时云南西双版纳傣族最高封建政权中的枪矛官，负责管理枪矛等军械，并协助征税。地位次于“四大怀朗”(官名)，为“八大卡贞”(官名)之一，在代表等级地位的※“田官等级”中属“二十田级”，领有俸禄
?—1150金大臣。本名斡骨剌。女真族。唐括氏。彰德军节度使重国之子。娶熙宗女代国公主，为驸马都尉。官至参知政事、尚书左丞。熙宗晚年，喜怒无常，大肆诛杀，朝臣人人自危。遂相继结纳平章政事完颜秉德、右丞
参见“江达”(883页)。
见“锡伯族”(2364页)。
见“诺雷部”(1953页)。
地名。位于黑龙江省南部。地濒呼兰河，故名。当松花江之北。周属肃慎地。三国，属扶余北境。晋为寇漫汗国。后魏、北齐属豆莫娄及勿吉。隋、唐属黑水靺鞨。辽为生女真地。金属上京会宁府。元为铁木哥斡赤斤后王分地，
书名。中国伊斯兰教经师传记。1册，不分卷。清康熙年间赵灿著。灿，回族。江苏晋陵(今常州武进县)人。出身伊斯兰教世家，著名经师舍蕴善(起云)弟子。此书初稿成于康熙三十六年(1697)，后经增补，于康熙五