战车与步卒组合的基本单位。商代时车战逐渐成为主要的作战形式，其时战车与步兵分别编组，战车以辆计，步兵以行组成。周初仍沿商代体制，战车与步兵分编，后来逐渐演变为战车与步卒合同编组。以战车为主体，每车配备一定数量的徒兵，其编组单位称为乘。每乘有战车一辆、挽马四匹、辎重车一辆，官兵共三十人。其中甲士十人(车上三人，车下七人)，战斗徒兵十五人，后勤徒役五人(其中管炊事者二人，管饲养者二人，管衣甲装具者一人)。其时由于战车增多，一般以宽正面的矩形方阵进行作战，对战车御者的技术要求不断提高，御术的优劣直接影响战争的胜败，所以原以车左充任的战车之长，此时即改由御者充任。至于指挥官乘坐的指挥车，仍以居于车左的指挥官为首。至春秋时乘的人数又有变化，乘又有攻车与守车的区分。张预《孙子注》引曹操《新书》说：“攻车一乘，前拒一队，左右角二队，共七十五人;守车一乘，炊子十人、守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人;攻守二乘，凡百人。”车战是与奴隶社会相始终的，随着车战的消亡，作为战车与步卒组合单位的乘亦不复存在。
汉朝选拔官吏的方式之一。汉朝选内朝侍奉官时，士人凡有一伎一艺为帝王所需者，经选拔即可为侍奉郎官。《史记·佞幸传》：“邓通，蜀郡南安人也，以濯船为黄头郎。”因能划船被选拔为划船的侍奉官，因其头戴黄帽，故
官名。春秋时陈国置。掌国君车乘之官。《左传·昭公八年》： “(楚)灭陈。舆嬖哀克杀马毁玉以葬。”顾炎武《日知录》卷二七： “舆嬖，嬖大夫也。言舆者，掌君之乘，如晋七舆大夫之类。”
东宫武官名。北齐置，见“左右卫坊率”。
官名。宋置，属司农寺，掌受纳纲运，为运输事务官性质。见《宋史·职官五·司农寺》。官名。宋代司农寺所属有下卸司，以主管下卸司为主官，掌受纳纲运。
官名。隋于内侍省置内府局，设令二人，丞二人。唐沿置，主中藏宝货出纳之数及宫中灯烛、汤沐、张设之事。设令二人，正八品下;丞二人，正九品下;属吏有书令史、书吏、典史、掌固、典事。
官署名。渤海国置，右六司之一，置卿一人，又有郎中、员外。
官署名。清末学务大臣所辖六处之一。光绪二十九年 (1903) 设。置总办一人，帮办数人，管理各学堂经费。三十二年，併入学部。
官名。明朝上林苑监长官。始设于永乐五年(1407)，左右各一人，正五品，掌苑囿、园池、牧畜、种植之事，为宫廷提供日常生活的必需品。后监正不常设，以监丞署职。
官名。明初光禄寺所属机构珍馐署之长官。额设一人，掌署事。后改称珍馐署署正。
官名。 秦置， 属太仆。入汉因之， 为騊监长副贰， 掌皇帝乘马。 东汉省。