长白铁路
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
即台湾铁路淡水线。从台北至淡水。全长21.2公里。清光绪二十六年 (1900) 动工修建，次年通车。
又称样备诏。唐代洱海地区六诏之一。在今云南巍山彝族回族自治县北部及漾濞彝族自治县。开元中为南诏所并。
亦作波斯坎、坡斯坎木、坡斯恰木。即今新疆泽普县。1921年置泽普县于此。《清一统志·叶尔羌》： 坡斯恰木 “在叶尔羌城东南七十里”。
东汉中平二年(185)分故鄣县置，属丹阳郡。治所在天目乡(今浙江安吉县西南孝丰镇)。《续汉书·郡国志》 刘昭注引《吴兴记》：“光和末，张角乱，此乡守险助国，汉嘉之，故立县。”三国吴宝鼎元年(266)分
即今江西会昌县南筠门岭镇。1933年中央革命根据地置筠岭县治此。
唐开元中置，属南陵县。即今安徽繁昌县。《寰宇记》卷105繁昌县：“以地出石绿兼铁， 由是置冶。自唐开元以来，立为石绿场。其地理枕江，舟旅憧憧，实津要之地。以南陵地远， 民乞输税于场。伪唐析南陵之五乡，
1933年9月中央革命根据地由黎川、南城、资溪三县交界地析置，驻王坪村 (今江西南城县东南)。1935年初废。旧县名。中央苏区闽赣省设。1933年由黎川、南城两县(今属江西省)析置。1934年10月中
在今贵州遵义市北。《元和志》卷30播州遵义县：“夷牢水，经县北一里。”《寰宇记》卷121遵义县：“夷牢水西自带水县来，东流经县北一里，又屈曲南流，入废胡刀县界”，注胡江水(即乌江)。
在今陕西澄城县东北七十里。《方舆纪要》卷54澄城县 “壶梯山” 条下： 武帝山 “相传汉武幸梁山时经此”。
即干坝宗。治所即今西藏岗巴县。