胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今湖北襄樊市东南。《续资治通鉴》：南宋咸淳七年(1271)六月，“范文虎将卫卒及两淮舟师十万，进至鹿门，时汉水溢，阿珠夹汉东西为阵，别令一军趣会丹滩，击其前锋”。即此。
即今云南景谷傣族彝族自治县东南八十里暖里。清有外委把总驻守。
即今内蒙古赤峰市西南六十里洞山。《元一统志》： 遮盖山 “在松州东南二十里。有古寺、石洞石佛”。《清一统志·承德府》： 遮盖山 “在赤峰县，属翁牛特右翼南三十余里。亦名阿圭山。入山十余里，有洞宽不及二
亦作青涧河。在今陕西省北部。源出安塞县北界，东流经子长、清涧二县，又折而东南流经延川县东入黄河。《寰宇记》 卷38绥州废城平县有 “清涧川水”。《清一统志 · 绥德州》： 秀延水，“ 《县志》，清涧水
即今广西象州县东中平乡。清乾隆《象州志》卷1：“中平墟在仁义村后，离城七十里。”
即今山东昌邑县东北二十四里东冢乡。清乾隆《昌邑县志》卷2有东冢集。
唐置，为带州羁縻州治所。旧治在营州界内。州陷契丹后，寄治于昌平县之清水店 (今北京市昌平县西境)。后废。
在今甘肃和政县南吊滩乡。《清一统志·兰州府二》： 陡石关 “在河州 (今甘肃临夏市) 南八十里，有堡”。
即今河北沽源县南之葫芦河。清乾隆《口北三厅志》卷2：乌可尔河“源出独石口北乌可尔老泉(即独石泉)，西北流经察哈尔镶白旗界会随客河，西流注克勒泊”。
在今浙江青田县西。《清一统志·处州府》：小连云山“在青田县西一百里，与丽水大连云山相接，延袤数十里，高出云霄中。有二洞：东曰龙须，南曰韩山。其高岩曰金水岭。元至元中始凿石通道，达景宁县界”。