胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
亦作伊克土尔根。即今内蒙古呼和浩特市南之大黑河。《清一统志·归化城六厅》： 黑河“在归化城南二十里。蒙古名伊克土尔根”。又有小土尔根河 (今小黑河)，“在归化城南十里。源出城东杜贺伦之地，西南流至城西
战国时为中山国都。在今河北灵寿县西北十里故城村。《史记·赵世家》 索隐引《世本》：“中山武公居顾，桓公徙灵寿。”魏灭中山，为乐羊封邑。乐羊死葬于灵寿。中山复国后，又为赵武灵王所灭，为赵邑。西汉置县。战
东汉都洛阳，称为东京;又称西汉旧都长安为西京，合称“二京”。亦称“两京”。东汉洛阳、长安二城的合称。东汉都洛(雒)阳，称东京;又称西汉旧都长安为西京，合称“二京”。张衡有《两京赋》。
①在今四川都江堰市东北。《宋史·河渠志》： “石渠之水，则自离堆别而东，与上下马骑乾溪合，凡为堰九。” 《方舆纪要》 卷67灌县： 乾溪“在县东北。湔江所经也。……又东北至彭县界，会于王村河”。②在今
在今吉尔吉斯斯坦首都比什凯克西卡拉巴尔特。清乾隆 《西域图志》 卷13伊犁西路： 哈喇巴勒图 “在吹郭勒南岸，索郭鲁克西三十里支河之间。逾乌兰乌苏至其地”。
即天门山。在今河南焦作市东。《元和志》卷16修武县：“天门山，今谓之百家岩，在县西北三十七里。以岩下可容百家，因名。”在河南省修武县境内云台山天门山下。为“竹林七贤”(嵇康、阮籍、山涛、向秀、阮咸、王
即今四川仁寿县西北杨柳乡。清光绪《资州直隶州志》卷3仁寿县：杨柳场“在县北五十里”。
即今北京市大兴县(黄村)东南四十二里礼贤镇。相传燕昭王筑黄金台，礼贤下士，四方豪杰慕名而来，礼贤之名即取义于此。清名礼贤庄，为县丞驻所。
即今江西新干县城。原名市南村。五代杨吴时为都制置使治。《方舆纪要》 卷87临江府新淦县： 制置城 “即今县治。《志》 云，唐常置虔、吉五州巡简使于新淦。五代梁开平四年，杨吴亦置制置院于此。《五代史》，
在今内蒙古包头市西。《清一统志·乌喇特》： 昆都仑河 “在旗 (治今哈德门) 东四十里。源出乌孙土禄之地，西南流，入黄河”。蒙古语意为“横流河”。古称石门水，又称昆独仑河。黄河上游支流。在内蒙古自治区