胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即永乐城。又名银川砦。在今陕西米脂县西北六十里马湖峪。北宋崇宁五年 (1106) 改为银川城。
春秋鲜虞邑。在今河北唐县西南十三里都亭。《左传》：昭公十三年(前529)，“晋荀吴自著雍以上军侵鲜虞，及中人”。《史记·赵世家》：敬侯十一年(前376)，“伐中山，又战于中人”。古邑名。春秋狄邑。在今
在今浙江苍南县西。主峰海拔921米。《方舆纪要》卷94平阳县：玉苍山“亦名八面山，山周百余里，跨峙八乡”。1981年析平阳置苍南县，因位于玉苍山之南而得名。在浙江省苍南县城西。属南雁荡山。传山中有玉，
北周改伍城郡置，属新州。治所在伍城县(今四川中江县东南二里)。辖境相当今四川中江县地。隋开皇三年(583)废。北周置，治伍城县(今四川中江县东南)。属新州。辖境相当今四川省中江县一带。隋开皇初废。
即红江县。1935年川陕革命根据地置，治所即今四川广元市南红岩镇。即“红江县(2)”。
①亦作峨嵋山。在今安徽和县城内。《方舆纪要》 卷29和州： 蛾眉山 “在州治西北。城跨山脊”。②在今浙江余姚市西。《方舆纪要》 卷92余姚县： 蛾眉山 “在县西四十里。山高二百余丈，周七十里，唐天宝六
北宋神宗初沿袭真宗以来旧制，分境内为十八路。熙宁五年(1072)以后续有分置，至七年共为二十三路，即淮南分为东、西二路，陕西分为永兴军、秦凤二路，京西分为南、北二路，河北分为东、西二路， 京东分为东、
即今山东苍山县东北二十四里神山镇。清乾隆 《郯城县志》 作神山集。
北宋置，属清水县。即今甘肃清水县东北百家站。(1)古镇名。即今甘肃省清水县东北百家站。北宋属清水县。(2)今镇名。(1)在河南省辉县市中东部。面积80平方千米。人口6.7万。镇人民政府驻百泉，人口 7
①亦曰振武军。在今青海湟源县西南哈喇库图城附近的石城山。《元和志》 卷39鄯州： “振威军，州西三百里。开元中信安王祎置，管兵千人。”唐天宝八载 (749) 改为神武军。②唐天宝十三载 (754) 置