胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑,自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据,后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市,经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会,连接全省经济发达地区,为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑,自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据,后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市,经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会,连接全省经济发达地区,为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
一作南平寨。在今四川奉节县东瞿唐峡长江南岸。《平夏录》: 明洪武四年(1371),汤和等伐蜀夏,夏 “于铁索外,北倚羊角山,南倚南城寨,凿两岩壁,引缆为飞桥 三,平以木板,置炮以拒我师”。
在今湖南宁乡县西南六十里。《方舆纪要》卷80宁乡县:七星岭“有七峰插天”。
①东晋改夫夷县置,属邵陵郡。治所在今湖南邵阳县西。南朝梁改扶阳县。②唐置,属羁縻为州。治所在今四川珙县南境。后废。古县名。原夫夷县,东晋因避桓温父夷讳,去“夷”,改“夫”为“扶”。治今湖南省邵阳市西南
明置,属建昌卫。在今四川德昌县东南锦川乡。
清乾隆四十一年 (1776) 置,为美诺厅附郭屯。即今四川小金县。四十八年 (1783) 改为懋功屯。
隋开皇十六年 (596) 析濮阳县置,属滑州。治所在今河南濮阳县东二十五里。大业初废。唐武德四年 (621) 复置,属濮州。八年 (625) 废入濮阳县。旧县名。冀鲁豫抗日根据地设。1941年由河南省
在今湖北英山县西七十里。《方舆纪要》卷26英山县:天人山“峰峦峻险, 上有天人寨”。
在今湖南邵阳市东区资水南岸砥柱矶上。《明一统志》卷63宝庆府:双清亭“在府城东五里江心石上。宋建。资、邵二水汇于下,故名”。1956年辟为双清公园。
唐贞观元年(627)置,属荣州。治所即今四川荣县。《元和志》卷33旭川县:“因县有盐井号旭井,取以名县。”永徽二年(651)为荣州治。北宋治平四年(1067)改为荣德县。古县名。唐贞观元年(627年)
亦名崇德庙、李冰祠、广济王庙。在今四川都江堰市西北二里岷江东岸玉垒山麓。《舆地纪胜》卷151永康军:崇德庙李冰祠“在导江县西三十余里。《舆地广记》谓之广济王庙”。是祭祀都江堰创建者蜀守李冰庙宇,始建于