绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
南朝梁置，为光州宋安郡治。治所在今河南光山县西南。北齐废。
在今安徽马鞍山市西北金家庄港口。《晋书·苏峻传》： 东晋咸和三年 (328)，“峻自率 (祖)涣、(许) 柳众万人，乘风济自横江，次于陵口”。《资治通鉴》 晋咸和三年 (328) 胡三省注： “陵口当
亦名早社镇。北宋置，属定安县。即今甘肃宁县东南三十里早胜镇。金属定平县。古镇名。北宋以唐枣社驿置，在今甘肃省宁县东南。属宁州。后废。
又作图什业图汗部。清外蒙古喀尔喀四部之一，称喀尔喀北路，统于乌里雅苏台定边左副将军。明后期，喀尔喀蒙古左翼长阿巴岱崇黄教，为众所服，称汗，至其孙衮布始号土谢图汗。康熙二十七年(1688)，其子察珲多尔
即今广东兴宁市西兴宁河。为梅江支流。《元和志》卷34兴宁县：兴宁江“南去县一百八十里”。《舆地纪胜》卷91循州：兴宁水“在兴宁县东南三十七里。自本县石马村叠岫流下，丹阳水口合宁昌溪，流入梅潮州”。
明宣德五年(1430)置，属万全都司。治所即今河北赤城县。清康熙三十二年(1693)改为赤城县。《魏书·太宗纪》：泰常八年(423年)筑长城，“起自赤城”。明宣德五年(1430年)，省云门驿置堡。即今
在今安徽凤台县西北八十里，跨湿泥河两岸。《水经·淮水注》： 鸡水 “又东南流，积为茅陂”。
①即今天津市静海县南二十五里陈官屯镇。在南运河东岸，为水陆交通要冲。清设陈官屯汛。②即今河北卢龙县东北三十里陈官屯乡。清同治《畿辅通志》卷49卢龙县图：东北有陈官屯集。
即今江苏宜兴市北和桥镇。商业殷盛，俗有 “小小宜兴城，不及和桥镇” 之谚。清有县丞驻此。在江苏省宜兴市东北部、武宜运河两岸。面积64平方千米。人口5万。镇人民政府驻和桥，人口1.6万。古称鹅州，南朝宋
又作无血水。即今云南楚雄彝族自治州境内之龙川江。汉至南朝称毋血水。《汉书·地理志》益州郡弄栋县：“东农山，毋血水出，北至三绛南入绳，行五百一十里。”《水经·若水注》：“水出益州郡弄栋县东农出毋血谷，北