滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
在今浙江绍兴市西。《寰宇记》卷96越州会稽县：投醪河“在县西三里。句践投醪之所也。唐太和六年廉使陆重开，今州南门河是也”。《水经·渐江水注》：“《吕氏春秋》曰：越王之栖于会稽也，有酒投江，民饮其流，而
①北魏皇始二年 (397) 置，属密云郡。治所在今河北丰宁满族自治县大阁镇东北。以密云山为名。东魏寄治于幽州北界 (即今北京市密云县治)。北齐属安州。隋属安乐郡。唐武德元年(618) 于县置檀州。天宝
即今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江下游西侧之毕赤河。《清一统志·吉林一》：毕津河“在宁古塔城东北二千六百七里。源出扬古岱山，东南流入混同江”。
即南伊铁路。从今黑龙江伊春市东南之南岔至伊春。即“南乌铁路”。
明正德七年(1512)置，属思恩府。治所迁徙无常。嘉靖七年(1528)移治三里(今广西上林县东北三里镇)。八年(1529)废。古县名。明正德六年(1511年)置，治今广西壮族自治区马山县西南乔村，嘉靖
明永乐五年(1407)属谅山府。治所在杯兰县(今越南北部谅山省朋漠恬霞一带)。辖境相当今越南谅山省部分地。宣德二年(1427)以后入安南。
在今安徽和县东北三十里。《清一统志·和州》：石跋镇“在州东北三十里。宋开禧中，州守周虎尝筑石跋城于浮沙河口之北，即此”。
西汉神爵三年(前59)封广川缪王子强为侯国，属巨鹿郡。治所在今河北辛集市西南新城镇北。东汉废。西汉神爵三年(前59年)封广川缪王子强置，治今河北省辛集市东南。属巨鹿郡。东汉废。
在今山西沁水县西南。《寰宇记》卷44沁水县：“东辅山在县西南九十二里。其山及西辅山与析山相连，有若相辅之势。”
北宋元祐元年 (1086) 以虹县零壁镇置，属宿州。治所即今安徽灵璧县。旋废。七年 (1092)复置，政和七年 (1117) 改为灵璧县。古县名。北宋元祐元年(1086年)分虹县置，即今安徽省灵璧县。