滨洲铁路
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
在今西藏日土县北。《清一统志·西藏》：冈里木孙山“在鲁多克城西北三百八十里，山甚高险， 自遮达布里山绵亘而北，至此为阿里之北界”。“冈里”藏语意为雪山，“木孙”突厥语意为冰。
在今安徽东至县北尧渡河岸。《寰宇记》卷105建德县：“印石在县西北五里历水岸。石壁峻拔。旧传许旌阳逐蛟至此，岸崩。其石崩处，屹然成壁，印石而去。其石印篆文，圆若马蹄迹。”《方舆纪要》卷27建德县：石印
在今陕西省渭河南。《隋书·食货志》：开皇四年(584)，“命宇文恺率水工凿渠，引渭水，自大兴城(今西安市)东至潼关，三百余里，名曰广通渠。转运通利，关内赖之”。因渠经渭口广通仓下，故名。又因是汉时漕渠
即今湖南浏阳市南金刚乡。清嘉庆 《浏阳县志》 卷7： 金刚头市 “在县南七十里”。
在今江西宜春市东。《方舆纪要》卷87袁州府宜春县： 南源岭在 “府东四十里。岭凡五，俗称南源五岭”。
即今湖北郧县东北一百八十里红峪乡。清有巡司、把总驻此。乾隆三十五年(1770)巡司移驻花龙滩镇。
在今山东高密市西南四十里前田庄。元于钦 《齐乘》 卷4： 龙且城 “ (潍) 水西即且冢，冢南曰梁台，韩信囊沙壅水之地，亦曰城阴城”。
即金满县之讹。在今新疆吉木萨尔县北二十五里破城子。
唐武德六年(623)改南州置，治所在博白县(今广西博白县)。天宝元年(742)改为南昌郡。乾元元年(758)复为白州。辖境相当今广西博白县及陆川县部分地。北宋政和元年(1111)废。三年(1113)复
在今河南新县北八里长潭乡。明置驿，万历中移巡司于此。