淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
即今瑞典。清谢清高《海录》 有专条记述。
在今江苏吴县东南二十五里。《方舆纪要》卷24苏州府长洲县：尹山湖“其西北接渎墅诸湖，及车坊漾之水，委流亦入于三泖”。
在今湖北竹溪县东南。《清一统志 ·郧阳府》： 城关镇 “在竹溪县东七十里”。
即博浪沙。在今河南原阳县东关。《史记·秦始皇本纪》： “始皇东游，至阳武博狼沙中。”即此。即“博浪沙”。
①即逢鹊山。在今河北内丘县西六十二里。《汉书·地理志》 中丘县： “逢山，长谷渚水所出，东至张邑入浊。”②在今山东临朐县西二十五里。其山峭绝，惟一径可通，有泉出岩窦，甘洁异常。相传为殷诸侯逢伯陵之国。
在今云南曲靖市东北炎方。《清一统志·曲靖府》： 炎方驿 “在宣威州南八十里炎方城内。旧名太忽都堡。明置炎方驿，今设炎松巡司，兼管二驿”。即今云南省沾益县东北炎方。明时又名太忽都堡。清因之。
在今印度拉贾斯坦邦之乌代普尔，或中央邦之乌贾国。元汪大渊《岛夷志略》：“大乌爹，国近巴南之地，界西洋之中峰。”
即广阳坝。今四川重庆市东五十里广阳镇。《元史·步鲁合答传》：至元十一年(1274)，“进攻重庆，宋军突围出走铜锣峡，行院忽敦遣步鲁合答追之，至广羊坝，斩首二百级”。即此。
在今安徽全椒县西。《明一统志》卷18滁州：北独山“在全椒县西六十里。崒然特起，不与众山相接。上有汉高祖庙及古塔”。
又名邹家口。在今山东东平县西北黄河渡口。《旧五代史·梁书·末帝纪下》：龙德三年(923)，“王彦章弃邹口复至杨刘”。