津浦铁路
清光绪三十四年 (1908) 动工修建。从天津至江宁 (今南京) 浦口。全长1009.5公里。1912年黄河铁桥建成，全线通车。
旧铁路名。自天津市经济南、徐州、蚌埠至南京市浦口区。全长 1023 千米。1908—1912年建。1958年起建复线，1978年全线开通。现为京沪铁路组成路段。
清光绪三十四年 (1908) 动工修建。从天津至江宁 (今南京) 浦口。全长1009.5公里。1912年黄河铁桥建成，全线通车。
旧铁路名。自天津市经济南、徐州、蚌埠至南京市浦口区。全长 1023 千米。1908—1912年建。1958年起建复线，1978年全线开通。现为京沪铁路组成路段。
元置，属辽阳等处行中书省。治所在今辽宁大连市金州区 (金州镇)。后废。
①又名魁龙山。在今福建长乐市东南龙泉山之南。《清一统志·福州府一》 “龙泉山” 条： “其南群峰连接，最著者曰福湖山。上有狮子峰，朱子勒‘魁龙’ 二字于石。”②在今湖南通道侗族自治县北六十里。《方舆纪
北宋置，属程乡县。在今广东梅县西北梅西镇。古镇名。在今广东省梅县西北。北宋属程乡县。
金置，属平定州。即今山西平定县东三十里柏井乡。
即一片石关。在今河北抚宁县东北一百一十里，南与秦皇岛市接界。《清一统志·永平府二》：一片石关，“城东有九门水口，有水分九道，南下合为一流，因名”。
在今浙江杭州市西南南高峰下。宋《淳祐临安志》卷9：石屋洞“有石洞极高，状似屋”，故名。洞壁原有五代晋至北宋初镌造罗汉五百余尊，毁于“文化大革命”十年浩劫。
西汉置，属楚国。治所在今安徽淮北市东北梧桐村。东汉属彭城国。东晋废。古县名。西汉置，治今安徽省萧县南。属楚国。东晋废。
在今福建沙县旧南门外。《方舆纪要》 卷97延平府沙县： 翔凤桥 “在县治南。宋绍圣四年初建浮桥，名平津。后徙废不一。明朝洪武二十九年重建。正统十三年寇毁。景泰初复建浮桥。正德三年累石中流，凡十有三，构
在今广东阳春市北。《方舆纪要》卷101阳春县： 凉伞冈 “在县北十里。高五十丈，周数十里。盘旋宛曲，为县主山”。
亦作合兰真沙陀。在今内蒙古东乌珠穆沁旗北境。《元史· 太祖纪》： 岁癸亥(1203)，“汪罕兵至，帝与战于哈阑真沙陀之地，汪罕大败”。