江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
明永乐十三年(1415)置，属演州府。治所在今越南中部义静省葵州县。宣德二年 (1427) 入安南。
即西州回鹘、高昌回鹘。9世纪中叶由西迁之回鹘一支所建，都高昌城 (又名和州城，即今新疆吐鲁番市东四十余里高昌故城)。《辽史·属国表》： 太祖元年 (907) 十二月，“和州回鹘来贡”。又 《金史· 太
黑龙江省北部山脉的总称。曰内者，对外兴安岭(今俄罗斯斯塔诺夫山脉)而言。大致分三大支：西为大兴安岭，北为伊勒呼里山，东为小兴安岭。清西清《黑龙江外记》卷1：“黑龙江省山为北障，山之大者曰内、外兴安岭。
俗称哈达门。在今北京市东城区南部东单南。明、清京师城门之一，为南墙东门。明初名文明门，正统四年 (1439) 改为崇文门。明、清均在此设关税衙门。1965年拆除城楼及城墙。区片名。在北京市崇文区北部、
西汉元鼎六年 (前111) 以故且兰国地置，为牂柯郡治。治所在今贵州黄平市西南。西晋改为且兰县。古县名。西汉元鼎六年(前111年)以故且兰国地置，治今贵州省黄平县西北旧州(一说治今福泉市)。为牂柯郡治
在今陕西凤县凤州镇北一百里。《方舆纪要》 卷56凤县： 板闸谷，“宋开禧二年，金人窥大散关，由板闸谷绕出关后，是也”。
今安徽黄山山脉的古名。西起祁门、黟县，以黄山市区为中心，东连歙县、绩溪等地，横亘在皖南山地的中枢，是长江下游与钱塘江的分水岭。《山海经·海内经》：“南海之内，有山名三天子之都。”又《海内东经》：“浙江
北宋置，属临海县。即今浙江临海市东北二十里大田镇。(1)在天津市汉沽区西北部，北濒蓟运河。面积11平方千米。人口 8840。镇人民政府驻大田庄，人口 2300。明初由田姓建庄，始称“西田庄”，简称田庄
即今甘肃灵台县北十五里独店乡。清宣统 《甘肃新通志》 卷3泾州灵台县图： 东北有独店镇。
①即今四川西部之大渡河。东汉许慎 《说文解字》： “涐水出蜀汶江徼外，东南入江。” 《水经·江水注》： “吕忱曰： 渽水出蜀，许慎以为涐水也，从水我声。南至南安，入大渡水。大渡水又东入江。”②即青衣江