从今山西大同至永济市蒲州镇。全长约854公里。清宣统元年(1909)动工，先修太原至平遥段，1911年后时断时续。至1936年从太原到风陵渡的同蒲路南段建成;从1935年至1939年太原至大同段也建成通车。1938年原平以北改成经朔县(今朔州市)至平旺。次年将榆次至太谷段拆除，以正太铁路的榆谷支线代替。
分北同蒲、南同蒲两段：北同蒲自山西省大同至太原，全长347千米;晋中(榆次)以南为南同蒲，终点为河南省孟塬，长503千米。中间由石太铁路西端连接。1933年南、北两段同时施工。北段于1936年自太原修至阳方口，为窄轨，1939年修至大同附近平旺，全段改成标轨;南段于1935年底筑至风陵渡，初亦为窄轨，1956年改标轨，1970年潼关黄河大桥建成后改以河南孟塬为终点并和陇海铁路接轨。北同蒲于1982—1990年建复线和电气化工程。南同蒲榆次—修文段和修文—侯马段分别于1978—1979年和1981—1989年建成复线。连接山西省主要城市，与集二、太焦、焦柳等线连成全国南北交通大通道之一。
清雍正三年(1725)改右玉卫置，为朔平府治。治所在今山西右玉县西北四十四里右玉城镇。民国初属山西雁门道，1928年直属山西省。1949年改属察哈尔省。1952年复属山西省。1973年移治梁家油坊镇(
①在今湖北嘉鱼县南。《方舆纪要》卷76嘉鱼县：九陇山“县南六十里有九陇四合”。②亦名九龙山。在今四川开县西。《方舆纪要》卷69开县：九陇山“在县西二十里。九峰连峙，势相起伏”。《清一统志·夔州府一》：
北宋置，属德顺军。在今甘肃庄浪县西北。北宋时筑，在今甘肃省庄浪县西北。
即今湖南祁东县东南六十二里粮市镇。明正德三年 (1508) 开征祁阳漕粮，由此船运解京，因名粮船埠。
在今浙江建德市东，与浦江县接界处。《方舆纪要》卷90严州府建德县：井硎岭“在府(治今梅城镇)东南五十里。路通浦江，明初李文忠克严州，进兵下浦江，盖取道于此”。清咸丰九年(1859)太平军由浦江经此岭克
在今江苏常熟市西门外程家桥西。王翚(1632—1717)字石谷，号耕烟山人、乌目山人，晚称清晖主人。江苏常熟人。清初名画家。善画山水，时称画圣。康熙时尝绘《南巡图》及《长江万里图》，为清代杰出的艺术作
即今贵州松桃苗族自治县东北芭茅镇。清严如熤《苗疆险要考》14松桃厅：芭茅坪在“城东五十里。叠崿复��，连绵数十里。山根乾约宽一二里，地势平夷，当永绥、松桃两
即秋丘冶。在今江苏铜山县东北利国乡。《寰宇记》卷15徐州：利国监“本徐州之狄邱冶务烹铁之所。至皇朝升为利国监以董其事”。
即谷城山。在今湖北谷城县西北。《寰宇记》卷145谷城县：谷神山“在县西十里。上有石城，号曰谷神山”。
即金刚座舍利宝塔。在今内蒙古呼和浩特市旧城五塔寺街。以此塔上有五座小塔而名。