从今山西大同至永济市蒲州镇。全长约854公里。清宣统元年(1909)动工，先修太原至平遥段，1911年后时断时续。至1936年从太原到风陵渡的同蒲路南段建成;从1935年至1939年太原至大同段也建成通车。1938年原平以北改成经朔县(今朔州市)至平旺。次年将榆次至太谷段拆除，以正太铁路的榆谷支线代替。
分北同蒲、南同蒲两段：北同蒲自山西省大同至太原，全长347千米;晋中(榆次)以南为南同蒲，终点为河南省孟塬，长503千米。中间由石太铁路西端连接。1933年南、北两段同时施工。北段于1936年自太原修至阳方口，为窄轨，1939年修至大同附近平旺，全段改成标轨;南段于1935年底筑至风陵渡，初亦为窄轨，1956年改标轨，1970年潼关黄河大桥建成后改以河南孟塬为终点并和陇海铁路接轨。北同蒲于1982—1990年建复线和电气化工程。南同蒲榆次—修文段和修文—侯马段分别于1978—1979年和1981—1989年建成复线。连接山西省主要城市，与集二、太焦、焦柳等线连成全国南北交通大通道之一。
即今江西靖安县东二十里仁首乡。清同治《江西全省舆图》卷1：靖安县东有仁首。
在今福建德化县西北。明置高镇巡司于此。万历末废。(1)镇名。在陕西省横山县东南部、小理河北岸。面积250平方千米。人口1.8万。镇人民政府驻高家沟，人口1120。清初以姓氏、地形得名高家沟，1946年
简称船山。在今湖南衡阳县(西渡镇)西北曲兰镇。明末清初思想家王夫之晚年居此，筑土室曰观生居，杜门著书，所著书曰《船山集》，学者称之为船山先生。王夫之《船山记》谓船山“山之岑有石如船，顽石也，而以之名”
即今塔吉克斯坦及乌兹别克斯坦境内之泽泽拉夫善河。《新唐书·西域传》：康国“在那密水南”。
指今四川凉山彝族自治州安宁河谷平原。《汉书·司马相如传》：“镂灵山，梁孙原。”唐颜师古注：“镂谓疏通以开导也。梁，桥也。孙原，孙水之原也。”实指平原，非河之原。
在今浙江奉化市东象山港沿岸。《方舆纪要》卷92奉化县：石盆渡在“县东七十里。滨海诸支港所经，路达象山县”。
春秋时齐邑。在今山东济南市西。《史记·晋世家》：平公元年(前557)，“伐齐，齐灵公与战靡下”。《集解》：“徐广曰：‘靡，一作历。”’又《田儋传》：汉高帝三年(前204)，韩信“袭破齐历下军”。《清一
即郫县城。在今四川郫县。《晋书· 惠帝纪》： 太安二年 (303) 十 一月，“李雄自郫城攻益州刺史罗尚，尚委城而遁，雄尽有成都之地”。
在今西藏拉萨市北六里惹嘎拉山南麓。藏语意为“野玫瑰园”或“冰雹”。明永乐十六年(1418)由喇嘛教格鲁派(黄教)创始人宗喀巴的弟子降央却杰兴建，为前藏三大寺之一。存有金写藏文《大藏经》及旃檀木雕十六尊
即今福建宁化县东北水茜乡。《方舆纪要》卷98宁化县“安远砦”条下：“又北安砦，在县东北七十里。宋绍定六年， 移苦竹砦置于此。今皆废。”