一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
1915年以芒市、遮放、勐板三土司地置，属云南腾越道。治所在今云南潞西县西南七十四里遮放镇。1929年直属云南省。1932年改潞西设治区。旧县级行政区名。1912年由芒市、勐板两土司设置芒板弹压委员。
金兴定四年 (1220) 改浮山县置，属平阳府。治所即今山西浮山县。元复改浮山县。古县名。金兴定四年(1220年)改浮山县置，治今山西省浮山县。属平阳府。元仍名浮山县。
在今青海贵南县东北。唐天宝十三年(754)于此置武宁军。《元和志》卷39廓州：“武宁军在洪济桥东南八十里百谷城。”在今青海省贵德县西南。唐天宝十三载(754年)于此置武宁军。
自洮安 (今吉林白城市) 至阿尔山 (今内蒙古科尔沁右翼前旗西北阿尔山镇)。全长337公里。1929年开工兴建，1934年建成洮安至索伦段(称为洮索铁路)。1937年修至阿尔山，故称洮阿铁路。
在今青海都兰县西。《清史稿· 地理志》 青海和硕特部西右翼中旗： 柴达木河 “出河源北托逊淖尔，西流至西拉珠尔格塔拉，阿拉克淖尔水东来入之，合而西北流，格德尔古河、乌兰乌苏河、布隆吉尔河俱自其东注之，
在今贵州安顺市东四十里。《方舆纪要》卷121安顺府： 岩孔山 “高峻盘亘，顶平广可坐万人。旁有孔穴，有岩孔寨，山因以名”。
即龙逢州。治所在今四川康定县境。
元置，属思州安抚司。治所即今贵州思南县。明洪武初改为水德江长官司。元至元十五年(1278年)置，治今贵州省思南县。属思州宣抚司。明洪武初改名水德江长官司。
又名白土寨窑址。在今安徽萧县东南二十六里青龙山南麓。以出产白瓷土著称。建于唐代，出产民用、佛用、建筑用的彩瓷。北宋达到极盛，建窑七十二座，产品畅销今苏、鲁、皖、豫等省。现尚可辨识窑址十余座。
战国时齐邑，在今山东商河县西北。《史记·赵世家》：惠文王十九年(前280)，“赵奢将，攻齐麦丘，取之”。即此。古邑名。战国齐邑。在今山东省商河县西北。《史记·赵世家》：赵惠文王十九年(前280年)，“