一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
在今山东广饶县北六十里。《方舆纪要》卷35乐安县“巨洋水”条下：“《志》云：支派沟起高苑城南二里，径博兴入县境，泄马家泊诸水入海，今故迹微存。”
即今浙江杭州市西留下镇。明田汝成 《西湖游览志》 卷10： “宋高宗初至杭时，以其地丰厚，欲都之; 后得凤凰山，乃云 ‘西溪且留下’，后人遂以为名。”在浙江省杭州市西湖区西部。面积33平方千米。人口3
清乾隆三十六年 (1771)渥巴锡率土尔扈特部由伏尔加河流域回到祖国后设置，属乌讷恩素珠克图盟。驻牧地在今新疆和静县北。
①在今浙江德清县西南。《方舆纪要》 卷91武康县： “箬岭在县 (治今武康镇) 西南三十五里，《志》 云： 山多箬竹，亦曰箬岘山。”②在今安徽歙县西北与黄山区 (原太平县) 交界处。宋淳熙 《新安志》
南朝梁大同中置，属东巴州。治所在今四川南江县北。西魏属集州。隋开皇三年 (583)废。南朝梁置，治今四川省南江县北巴山南麓。属归化郡。后废。
①即今陕西镇安县南青铜关。《舆地纪胜》 卷189金州： 洵阳县有青风关。《清一统志·兴安府二》 引 《旧志》： “清风关在洵阳县北一百五十里，接镇安县界，即青风之讹也。俗又名青铜关。”②亦名清风阁。即
又名康奥依。在今新疆喀什市东北六十里、疏附县伯什克然木乡罕诺依村附近。英人斯坦因和我国黄文弼均曾到此考察。黄氏曾在城内采集到喀拉汗王朝钱币。二人均认为此城当系喀拉汗王朝都城。但也有人认为此城当早于喀拉
①在今山西洪洞县南。《水经·汾水注》：“涧水东出谷远县西山，西南径霍山南，又西径杨县故城北。……其水西流入于汾水。” 《清一统志·平阳府一》： 涧水 “有二源，一出岳阳县安吉岭，一出岳阳县堆金里，合而
在今四川兴文县西南胜乡鸡冠岭上。《明史·刘显传》：万历元年(1573)，都掌族“阿大自守鸡冠。显令人诱以官，而分五哨昼壁九丝城下。……郭成破鸡冠，获阿大”。即此。《方舆纪要》卷70兴文县：鸡冠岭砦“在
北宋置，属吴江县。即今江苏吴江市南四十五里平望镇。元、明、清置巡司于此。在江苏省吴江市中部、京杭运河与太浦河两岸。面积83平方千米。人口5.4万。镇人民政府驻平望，人口1.4万。原名平望驿，《平望志》