一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
明永乐七年(1409)置，属奴儿干都司。治所在今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区和罗河入乌苏里江的霍尔附近。后废。
即今山东金乡县西北羊山镇。清咸丰十年(1860)捻军大败僧格林沁军于此。在今山东省金乡县西北。清咸丰十年(1860年)捻军大败僧格林沁于此。
即勃海所。在今北京市怀柔县西北。《清一统志·顺天府四》： 黄花路城 “在昌平州东北一百里。旧名勃海所。明弘治中置千户所于此。万历初移置于慕田峪，四年复还旧治。本朝顺治初改设黄花路参将驻守，后改都司，今
即今福建清流县东南铁石。明正统中置铁石矶头巡司于此。
春秋郑邑。在今河南禹州市西北。《左传》：襄公十八年(前555)，“楚师伐郑，次于鱼陵。右师城上棘，遂涉颍”。《水经·颍水注》：“颍水又径上棘城西。”古城名。春秋郑地。在今河南省禹州市西北。《水经注·颍
即今广东深圳市西南，九龙半岛西北之深圳湾。旧属新安县。清光绪二十四年 (1898) 英国强迫清政府签订 《展拓香港界址专条》，深圳湾被划入租界范围。
又名白羊口、白杨口。在今北京市昌平县西四十里白羊城村。明景泰元年(1450)建，后又建新城于西南。《明一统志》卷1顺天府：“白杨口在昌平县西，凡二十七关口;至天津关。”又《方舆纪要》卷11昌平州：“南
①唐天宝元年 (742) 改石州置，治所在离石县 (今山西离石县)。辖境相当今山西离石、方山、中阳、柳林、临县等县地。乾元元年 (758) 复改石州。②唐天宝元年 (742) 改儋州置，治所在义伦县(
西汉置，属沛郡。治所即今山东微山县(夏镇)。东汉改为广戚县。
即今浙江建德市东北乌龙山。《清一统志·严州府》：乌龙山“在建德县(故治在今建德市东北梅城镇)北三里。……旁有乌龙岭。明初克严州，苗帅杨完者屯乌龙岭，李文忠击败之，即此”。