南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
西魏废帝元年 (552) 改晋昌郡置,治所在龙亭县 (今陕西洋县东十八里)。辖境相当今陕西洋县境。隋开皇三年 (583) 废。西魏废帝三年(554年)改晋昌郡置,治龙亭县(今陕西洋县东龙亭镇)。辖境约
在今广西北流市东南,为绣江(北流江)上游。《清史稿·地理志》 北流县:“圭江出县东南。有二源:一石梯水, 出大云岭;一双威水, 出双威山,至三口铺合流曰圭江,西北流,思贺江自陆川东北流注之。右受蠄蜍河
即斡儿寒河。今蒙古国鄂尔浑河。《元史·土土哈传》: 至元十四年 (1277),讨脱脱木叛乱,“追脱脱木等至秃兀剌河,三宿而后返。寻复败之于斡欢河”。
在南海中中国中沙群岛内,位于中沙大环礁南部边缘。东距布德暗沙8海里,西距排波暗沙7.5海里。1947年公布名称为波洑暗沙。
在今云南华宁县东。《方舆纪要》卷115宁州:木角甸山“在州东百三十里。地名备乐村。产芦甘石。旧封闭,嘉靖中,开局铸钱,取以入铜, 自是复启”。
①北魏于戎邑道故址置,属略阳郡。治所在今甘肃清水县西北。北周废。②西魏置,属河东郡。治所在今山西芮城县东十里东张村。北周明帝二年(558)改为芮城县。③北周置,属洮河郡。治所在今青海贵德县境。隋开皇初
又作乌尔罕河。在今俄罗斯阿穆尔州,为结雅河上源支流。《清一统志·黑龙江》 “阿尔奇河”条下:乌尔罕河“在(黑龙江)城东北一千六百三十里,俱西南流入阿尔奇河”。河口有乌尔堪屯。17世纪中叶,沙俄殖民主义
在今山东惠民县西南四十里。《元和志》卷17厌次县: 通海故关 “在县西南四十里”。
即谷口。在今陕西礼泉县东北五十里泾水出山之口。《史记·河渠书》: 韩 “使水工郑国间说秦,令凿泾水自中山西邸瓠口为渠,并北山东注洛”。《索隐》: “瓠口即谷口。”即“谷口(1)”。
今河南洛阳市东北汉魏洛阳城东面正东一门。汉称中东门,魏晋改称东阳门。《资治通鉴》:西晋太康元年(东吴孙皓天纪四年,280),孙皓归降,“琅邪王伷遣使送孙皓及其宗族诣洛阳。五月丁亥朔,皓至,与其太子瑾等