南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
北宋置,为羁縻智州治。治所在今广西河池市西南。元废。
在南海中中国中沙群岛内,位于中沙大环礁浅湖的中部。东北距南扉暗沙3.8海里,西距乐西暗沙7.3海里。1947年公布名称为屏南暗沙。
唐武德四年 (621) 改阳德县置,属柳州。治所在今广西来宾县东南古郎山下。贞观十二年(638) 属严州。北宋初废。古县名。唐武德四年(621年)以阳德县改置,治今广西壮族自治区来宾市东南古郎山下,属
在今陕西紫阳县南汉江南岸瓮山下。《清一统志·兴安府一》 “瓮山” 条引 《陕西通志》: “紫阳洞在县南紫阳滩之崖。有三洞,皆深丈许。宋真人张紫阳修道于此,县因以名。”
明初改元卑里真站置,在今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江下游付答河口以下。明《辽东志》卷9:海西东水陆城站有狗站“别儿真站”。后废。
唐南诏以绛县改名,属拓东节度。治所在今云南江川县东北二十六里龙街。《元混一方舆胜览》:“江川,古江县也。”“江”即“绛”的谐音,江川意即古绛县坝子。宋大理改步雄部。元至元十三年(1276)置江川州,二
北周保定三年(563)置,属戎州。治所在武阳县(今四川犍为县东南十八里岷江东岸)。《寰宇记》卷74犍为县:以沉犀山为名。“《益州地理志》云:昔有犀牛渡江到此山而沉,故以为名”。辖境相当今四川犍为、沐川
1945年置,属山东省。治所即今山东烟台市。
即今越南北部河北省之求江(桥江)。《方舆纪要》卷112安南北江府:市桥江“在府西,东南流入富良江。自广西入安南者,江为必由之道。亦谓之乾满江”。
在今江西瑞金市东北。是第二次国内革命战争时期中华苏维埃政府所在地。1931年9月,毛泽东、朱德指挥根据地军民粉碎敌人一、二、三次“围剿”后来此领导各项工作,巩固和发展了中央革命根据地。现有毛泽东和朱德