关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
即今黑龙江省饶河县。清为赫哲人居地。1925年饶河县移治于此。民国《吉林新志》下编：“饶河县，土名团山子。”
即朱家曲镇。在今河南尉氏县西南朱曲乡。《清一统志·开封府二》 引《旧志》：“洧水于此回曲而东， 因名。”在河南省尉氏县西南部。面积54平方千米。人口4.8万。镇人民政府驻朱曲，人口 3600。因村在河
在今北京市门头沟西。《明一统志》 卷1顺天府： 青山岭 “在府西一百五十里，山四面高耸，中坦平，多产杉漆诸药”。
即今江西石城县南六十里秋溪。《清一统志·宁都直隶州》： 秋溪寨 “在石城县南六十里。一名秋溪隘”。
1946年由洮南县属之庆平、庆远、永平、永安、万宝、宝利、瓦房、新立、富贵、兴隆等十村析置，属嫩江省。治瓦房 (今吉林洮南市西北瓦房镇)。1949年撤销，并入洮安县。旧县名。东北解放区设。1946年由
今新疆喀什市。《明史·西域传》： 哈实哈儿 “亦西域小部落。永乐六年，把太、李达等、赍敕往赐，即奉命”。见“疏勒国”。
又作澎湖屿。即今台湾岛西澎湖岛。《明史· 地理志》 泉州府晋江县： “海中有澎湖屿。”《方舆纪要》 卷99泉州府晋江县： 彭湖屿 “在府东南海中。山形平衍，东西约十五里，南北约二十里，周围小屿颇多。自
①在今江苏张家港市东。唐天宝十二年(753)，高僧鉴真第六次东渡日本时在此启航。②北宋宣和二年 (1120) 修。在今江苏常熟市西北五十里。南宋范成大 《吴郡志》 卷19： “黄泗浦连小山浦，开修至湖
侯国、古县名。西汉初为侯国。在今山东省青州市西南。《汉书·高惠高后文功臣表》：高祖六年(前201年)，封召欧为广侯，即此。至文帝后元七年(前157年)，侯嘉死，无后，国除为县。又《王子侯表下》：竟宁元
唐置，即今江西瑞昌市。《寰宇记》卷111江州瑞昌县：“本赤乌场地。按，《吴志》，孙权时有赤乌见于此，始有地名。……赤乌之地则浔阳西偏。建中四年以浔阳西偏僻远，因立为场。”五代南唐升元三年(939)升为