京张铁路
从北京丰台至河北张家口市,系京绥线的一段。全长201公里。由詹天佑主持修筑,清光绪三十一年 (1905) 动工,宣统元年 (1909) 竣工。
旧铁路名。从北京丰台到河北省张家口。全长201千米。1905—1909年建。为中国自己兴办并自行勘测、设计、施工的第一条铁路,由詹天佑担任会办兼总工程师。现为京包铁路最东段。
从北京丰台至河北张家口市,系京绥线的一段。全长201公里。由詹天佑主持修筑,清光绪三十一年 (1905) 动工,宣统元年 (1909) 竣工。
旧铁路名。从北京丰台到河北省张家口。全长201千米。1905—1909年建。为中国自己兴办并自行勘测、设计、施工的第一条铁路,由詹天佑担任会办兼总工程师。现为京包铁路最东段。
在今广东仁化县北。《方舆纪要》卷102仁化县: 青云峰在 “县北五十里。高耸凌云,一水萦回,四山环拱”。
又名千里渰、菁莼湖。在今江苏溧阳市东南十五里。《寰宇记》卷90升州溧阳县:“千里湖产莼。陆机云: ‘千里莼羹,未下盐豉。’即此。”
清雍正二年 (1724) 析上海县置,属松江府。治所即今上海市南汇县。民国初属江苏沪海道。1927年直属江苏省。1958年划归上海市。
在今河南济源市西北五十里。《清一统志·怀庆府一》: 猴岭山 “北接太行,有阻猿麓,俗称侯景山”。
亦作淘鹿。即今辽宁西丰县 (西丰镇)。清光绪二十八年 (1902) 于此置西丰县。
即今吉尔吉斯斯坦奥什东古尔恰。清祁韵士《西陲要略》卷4:“图巴拉克塔木至古勒沙四十里。”
在今河南荥阳市东北四十里。《资治通鉴》:隋大业十二年(616),荥阳通守张须陀攻瓦岗军,李密“分兵千余人伏于大海寺北林间”,须陀兵败,战死于此。
即今江苏如皋市北十三里柴湾乡。清光绪《江苏全省舆图》: 如皋县北有 “柴弯”。在江苏省如皋市北部、通扬运河两岸。面积66平方千米。人口5.5万。镇人民政府驻柴湾,人口2000。传原有大片芦苇(俗称芦柴
在今河北承德市西十一里。《清一统志·承德府二》:广仁岭“即古墨斗岭,岭之西南为滦平县界, 自滦平县至热河, 为辇路必经之地。本朝康熙五十七年发帑开治, 经路平坦, 赐名广仁岭”。
1948年析灌云县置,属山东省。治所在新浦 (今江苏连云港市区新浦)。1949年并入连云市。旧市名。山东解放区设。1948年由灌云县(今属江苏省)析置,治新浦(今江苏连云港市新浦镇)。1949年撤销,