京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
北宋置，属博白县。在今广西博白县西南南流江西马门。古镇名。北宋属博白县。即今广西壮族自治区博白县西南马门。
亦名宁阳铁路。从广东新宁 (今台山市) 东南的斗山墟起，北至县北公益埠，折东经新会，至江门北街。全长 107公里。清光绪三十二年 (1906) 动工修建，1913年建成。1939年后被拆除。
又作米齐尔河。即今黑龙江省嫩江县北泥鳅河。《清一统志·黑龙江》： 密齐哩河 “在 (墨尔根) 城东北五百九十里。源出额尔克山，南流会穆鲁尔河”。
在今江苏镇江市西。《寰宇记》卷89丹徒县：西浦，“《南徐州记》云：京口旧名项口。《异苑》云：交州阮郎，晋永和中出都至西浦泊舟”。《宋书·五行志四》：东晋太元十七年(392)，“京口西浦，亦涛入杀人”。
明洪武五年(1372)改大万山苏葛办等处长官司置，属思南宣慰司。治所即今贵州万山特区。明曹学佺《名胜志》：“大万山在治南三里，司以此名。”永乐十二年(1414)改属铜仁府。清废。明洪武五年(1372年
即今贵州晴隆县东哈马乡。《清一统志·兴义府》 “保甸铺” 条下： 安南县 (今晴隆县) 境又有 “哈马铺” 等，皆戍守处。
在今福建晋江市东南。《方舆纪要》 卷99晋江县： 浸羡场 “在县 (旧治即今泉州市) 东南六十里。产盐。元置管勾司，后改司令司。明洪武初，改为场。二十五年，又改设盐课司”。
南越赵佗辟新城后筑。在番禺城北部，今广东广州市新大新公司和儿童公园一带。《羊城古钞》卷7载： “越灭吴，遂有南海，其后为楚所灭。越王子孙自皋乡入始兴，有鼻天子城。令公师隅修吴故南武城。既不果往，而越佗
亦作渔浦潭。 在今湖北襄樊市南。 《方舆纪要》 卷79襄阳府襄阳县： 鱼捕 “在府南， 蒙古围襄阳，尝筑城于其旁，所谓捕鱼城也”。
秦始皇三十三年 (前214) 置，为象郡治。治所即今广西崇左县。西汉属郁林郡。东汉后废。古县名。秦始皇三十三年(前214年)置，治今广西壮族自治区崇左市。两汉属郁林郡。后废。一说秦时曾为象郡治所。