京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
在今安徽庐江县西北七十里。1858年太平军主将陈玉成与清军李续宾部激战于此，消灭清军六千余人，击毙李续宾、曾国华等，是 “三河大捷”的主战场。
蒙古宪宗六年(1256)置仁地万户，元至元十三年(1276)改仁德府，属云南行省。治所在今云南寻甸回族彝族自治县东北五里雨布村。《元史·地理志》仁德府：“至四世孙，因其祖名新丁， 以为部号，语讹为仁地
在今湖南泸溪县南。《方舆纪要》卷81卢溪县：“土桥溪在县南六十里。其相近者又有浦溪。”
又名胡乐市。即今安徽旌德县东北胡乐镇。清于此置巡司。古镇名。即今安徽省宁国市西南胡乐。清置巡检司于此。
即今四川江津市东南仁沱镇。清光绪《江津县志》卷2：仁沱场“距城六十里”。
古黄河支流。自今河南濮阳南分黄河水东出经山东鄄城、郓城南，折北经梁山西、阳谷东南，至阿城镇折东北经茌平县南，东注济水。《汉书·沟洫志》： 元光三年 (前132)，“河决于瓠子 (今濮阳市西南)，东南注
①战国赵邑。在今河北临城县南。《史记·赵世家》：惠文王二十四年(前275)，“廉颇将攻魏房子，拔之，因城而还。又攻安阳，取之”。②战国赵地。在今河北阳原县东南。《史记·赵世家》：惠文王三年(前296)
俗称八美司。即今四川道孚县东南八美镇。清康熙四十年(1701)置八美土百户。
本为今秋浦河中游潭泽水浦名。在今安徽贵池市西南七十里灌口乡。河水流出石城故城，南绕秀山，北汇苍埠潭，山石相映，碧如秋水，得名秋浦。《元和志》 卷28秋浦县： “秋浦水在县西八十里”，指此。隋置秋浦县，
在今山西左权县东南三十五里粟城村。《水经·清漳水注》： 轑水 “南流径轑阳县故城西南。东流至粟城，注于清漳也”。清置粟城镇。