又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
在今山东定陶县东北。《尚书·禹贡》： “导菏泽”; 又说： 济 “溢为荥，东出陶丘北，又东至于菏”。即此。古济水所汇，东出为菏水。唐时名龙池，亦称九卿陂。金、元以后遂堙。古湖名。又称荷泽。在今山东省定
宋大理置，属首府大理地区。治所在今云南大理市洱海东岸。辖境包有今云南突川县地。元改河东县。
1929年由历城县析置，为山东省会。治所即今山东济南市。简称济，别称泉城。在山东省中西部。省人民政府驻地。面积 8177.2 平方千米(市辖区3257.9平方千米)。人口582.6万(市辖区334.8
1913年废腾越厅改置，后为云南腾越道驻地。治所即今云南腾冲县。1929年直属云南省。1956年至1963年属德宏傣族景颇族自治州。
即今河北唐山市。原名广东村，因开滦煤矿的开发和铁路的修筑，清末改为唐山镇。1938年改为唐山市。(1)在安徽省淮南市谢家集区西部、唐山东麓。面积35平方千米。人口1.5万。镇人民政府驻唐山，人口310
在今四川德昌县西南宽裕乡东。民国《西昌县志》：“县属宽裕场之东名八角厂者，产黄金。”
北宋置，属南充县。在今四川南充市西百里小耽山附近。
①在今内蒙古巴林右旗北境。《辽史·地理志》 庆州：“本太保山黑水之地，岩谷险峻。”②在今云南保山市西郊。《方舆纪要》卷118保山县：太保山“在城内正西。嵯峨东向，高千余丈，横冈数里，山颠平衍，可习骑射
古地名。故址旧说以为在今加里曼丹岛西部杜连河南岸之塞卡道。但对音未合。应在此河北岸之桑高。其地亦称上侯。清谢清高 《海录》 有专条记述。
在今江西大余县南。《方舆纪要》卷88南安府大庾县：双童岭在“府南三十里。即大庾之支陇，名三将军岭。绵亘二十里，三峰并秀。俗谓双童讲书台，以两峰并列，中峰稍平也”。