个碧铁路建设过程中，1918—1928年修筑了从云南个旧市北鸡街至临安(今建水县)的支线，1931—1934年又修通了临安至石屏(今石屏县)的支线。个碧至石屏干、支线合称个碧石铁路。全长175.5公里。
旧铁路名。在云南省南部。自滇越铁路碧色寨车站分岔经蒙自、建水至石屏，又从鸡街分岔南达个旧，略呈“T”字形。1915年为开发个旧锡矿而建。1921年通到个旧，1936年鸡街—石屏段通车。全长177千米，轨距仅0.6米。1960年拆除碧色寨—蒙自段，1964年自石屏延筑到宝秀。1970年将蒙自—宝秀段轨距改成1米(米轨)，称蒙宝铁路。鸡街—个旧段改称鸡个铁路。
在今浙江平阳县南鳌江镇屿山村。《方舆纪要》卷94平阳县：屿山寨“在县东北壮士所东南，临海口。贼从此突入，则西犯天仙、南犯双峰诸乡、北犯所城，为备御要地”。
清雍正三年 (1725) 置，属和硕特部。在今青海刚察县东北。《清史稿·地理志》前左翼头旗： “牧地在大通河南岸。东至阿木达赖台，南至固尔班塔拉之北沙克图，西至齐擦擦呢布楚勒，北至巴颜布拉克。”
在今浙江宁波市东北。《舆地纪胜》卷11庆元府：小浃江“在鄞县北五十里”。《明史·地理志》 定海县：“南有大浃江，其上流即鄞江，分流为小浃江，并入海。”《方舆纪要》卷92定海县“大浃江”条下：“其下浃江
在今贵州都匀市东。《明史·贵州土司传》：弘治二年(1489)，“苗‘贼’七千人攻围杨安堡，都指挥刘英统兵觇之，为所困。命镇巡官往援，乃得出”。即此。
元至元二十一年(1284)置，属云南行省。治所在乌撒路(今贵州威宁彝族回族苗族自治县)。二十四年(1287)升为乌撒乌蒙宣慰司。
亦名高明砦。即今广东高明市西南明城镇。《明史·地理志》 高明县： “本高要县高明镇巡检司，成化十一年十二月改为县。”(1)在江苏省如皋市西部、拉马河两岸。面积67平方千米。人口5.7万。镇人民政府驻大
即北宋之冯街镇。在今四川郫县北二十里古城乡(马街场)。《清一统志·成都府二》：马街镇“在郫县北”。(1)在云南省罗平县西北部。面积267.2平方千米。人口5.4万。镇人民政府驻马街，人口3120。旧时
在今陕西渭南市东东阳水附近。为长安与洛阳间重要陆路交通驿站。《资治通鉴》：南朝梁中大通六年(534)，北魏主循河西行，宇文泰备仪卫迎帝，“谒见于东阳驿”。即此。在今陕西省渭南市东东阳水附近。为隋唐时长
即今广东东江。《方舆纪要》 卷103惠州府河源县： 槎江“在县南。即龙川江也。自龙川县西南流入界，绕县治而南，萦回如带，又南入归善界，亦谓之东江”。
亦作华盖营。明万历中筑，在今广西荔浦县东五里。《方舆纪要》卷107荔浦县“镆铘关”条下：“又华盖营在县东。控扼山险，为瑶僮出没之所。《经略志》：县南接府，西通修仁，西北连永福之黄磊，北达阳朔之金宝顶，